电动汽车领域的一个新名字将在即将举行的古德伍德速度节上首次亮相。AIMEVSport01由日产设计前任负责人ShiroNakamura领导的独立设计公司SNDesignPlatform设计，是由总部位于日本名古屋的AIMCompanyLimited开发的概念车。

AIMEVSport01于4月份首次向公众展示，目前正在接受潜在限量系列生产的测试和评估。

AIMCompanyLimited成立于1998年，是一家专门从事汽车设计和技术的工程公司。该公司对跟踪记录并不陌生，此前曾使用其5.5升V10发动机作为TeamOrecaMatmutAIM参加过2010年勒芒24小时耐力赛，获得总成绩第四名和排名最高的汽油发动机。AIMEVSport01不仅是该公司的首款车型，也是该公司APM200高性能电动机的首次应用。

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AIM总裁兼首席执行官YukinoriSuzuki在评论古德伍德的动感亮相时表示：“AIMEVSport01的愿景是快速、驾驶愉快，而电动汽车的主流趋势是全轮驱动，这是这款车的特点需要RWD配置。AIMEVSport01创造了我们自己的先进电动机系列，也是展示我们在先进动力总成开发方面的专业知识的完美方式。我很高兴今年能够亲自驾驶汽车上古德伍德山!”

“设计跑车是一项涉及包装、性能和风格的复杂练习，”中村史郎(ShiroNakamura)说道。“在RWD配置和布局的帮助下，我们学习了过去伟大跑车的精神。我想通过简单、干净的设计来表达活力与精致的优雅。EVSport01具有极简的形式语言，避免了夸张和复杂的表面，让人想起1960年代伟大的欧洲和日本跑车。鉴于这种灵感，我们在古德伍德展示我们的汽车是特别合适的，”Shiro继续说道。

尽管AIMEVSport01是作为AIM公司能力的概念和展示而开发的，但该车在4月份发布后的早期反应鼓励该公司为限量系列生产开展可行性研究。此外，该公司正在继续为OEM客户以及EVSport01以外的自有车辆投资自己的EV动力总成系统。

AIMEVSport01：技术细节

–双电机实轮驱动的2座运动轿跑车

–长度：3.9m/宽度：1.9m/高度：1.2m/轴距：2.4m/整备质量：1,425kg

–动力总成：两个APM200电机由先进的扭矩矢量系统控制，总功率为360kW(490PS)，最大扭矩为740Nm。逆变器额定输入电压为720V，输出电压为380kW。层压可充电锂电池，容量为81kWh，配置为四组。

–车身和底盘：多管式铝制框架，配有双横臂前后悬架系统。车身面板由碳纤维层压结构制成，内部“浴缸”全部为碳纤维。20英寸车轮，前轮胎为235/35ZR20，后轮胎为275/30ZR20。